tag:blogger.com,1999:blog-4887882716412662132012-01-26T03:35:08.711+01:00Vai in bicicletta o Varese in Bicicletta. Per pesare e progettare la città anche a misura di ciclista.etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.comBlogger1031100tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-77479986933071876152012-01-24T16:01:00.001+01:002012-01-24T16:01:52.713+01:00

rolling onto Broadway Bridge, originally uploaded by BikePortland.org.Se solo ci fosse la voglia, sistemare intersezioni e stop sarebbe un lavoro minimo e di grosso impatto. I politici però sono troppo occupati a prenderci in giro così alla luce del giorno che sembriamo non farci più caso. Spudoratamente si parla di corruzione e indagini, infiltrazioni, ma ai fatti si fa finta di nulla.Se si

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-32111419912169250092011-12-23T16:47:00.001+01:002011-12-23T16:47:13.458+01:00

Making struffoli, originally uploaded by ettschioppa.Auguri

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12th Ave - Lloyd District bikeway changes-22-22, originally uploaded by BikePortland.org.I problmeni degli incroci pericolosi si possono risolvere facilmente così. Insisto ma loro fanno.

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-30664306502516389452011-12-05T09:04:00.001+01:002011-12-05T09:07:46.463+01:00

Bici in Metro a Milano. Bici normali nel fine settimana, le pieghevoli tutti i giorni, con o senza borsa, dipende dalle dimensioni. Le regole di ATM sono sul sito, c'è una brochure. http://www.atm-mi.it/it/ViaggiaConNoi/Documents/brochure_bici_metro.pdf

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-4034804984962593872011-11-18T14:58:00.001+01:002011-11-18T14:58:31.987+01:00

N17 protests, originally uploaded by BikePortland.org.Proprio come gli scontri di piazza in Italia, poliziotti sorridenti contrastano i ciclisti inferociti.

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-39511381634483507002011-11-14T13:43:00.001+01:002011-11-14T13:43:43.654+01:00

Portrait with my Strida, originally uploaded by ettschioppa.Tu non sei a posto! Mai pensato di volerci restare in un posto. Allora pedalando ti sposti.

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-32847204355624692792011-11-07T10:16:00.003+01:002011-11-07T10:17:01.889+01:00

Anche quest'anno arriverà a Milano dal 17 al 20 novembre. Una festa che l'anno scorso ho visto osteggiata dalla amministrazione comunale di Milano che ha rifiutato la sala in cui era stata prevista la manifestazione. Il programma è sul sito: Bicyclefilmfestival 2011 milano

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-49757069799120719172011-10-20T16:12:00.000+02:002011-10-20T16:13:00.150+02:00

La regione deve gestire i trasporti pubblici (dopo la disastrosa gestione privata ha dovuto rilevare nuovamente le aziende di trasporto), i soldi non ci stanno, facciamo qualche taglio e qualche aumento. Più o meno la situazione è così, non voglio approfondire. I mezzi pubblici li paghiamo con i biglietti e le nostre tasse, anche se preferiamo la automobile per ogni spostamento. Il trasporto

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New painted bike median on Interstate-5, originally uploaded by BikePortland.org.Quello nella foto è un incrocio con una strada a grande percorrenza, veloce, attrezzata con delle isolette dove il ciclista si può rifugiare per spezzare l'attraversamento. Un accorgimento semplice ed efficace. C'è bisogno di Piste ciclabili o di strade condivise? Dove per condivise significa che la segnaletica anche

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Carry that weight, originally uploaded by jeremyhughes.Lasciamo lavorare le bici. Lasciamo che corrano. Le automobili sono un inutile e insalubre lusso.

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Tired, originally uploaded by ettschioppa.Sfiancata dalla leva di seconda classe. Non usare più bottiglie di plastica, sacchetti della spesa, dedicare 10 minuti al giorno per risalire viale Aguggiari.

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Girls on Stridas, originally uploaded by chopwales.All'improvviso mi sono visto passare accanto una STRIDA. Dopo vent'anni dal progetto di Mark Sanders finalmente vedo in giro, anche per Varese, l'oggetto che avrei voluto progettare io.Non sbaglio ad affermare che per le strade di Varese stanno girando più biciclette. Resta il problema che le infrastrutture non seguono la tendenza e le strade

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Di fretta mi sono messo a modificare il logo, senza molta cura ma con molta urgenza di sventolare un tricolore. C'è una bella aria in Italia. A Varese, non tutto è più scontato... Che si riesca a vedere qualche casa avanzata? Linea di stop avanzata? Qualche rastrelliera? Che vengano levate di torno certe vecchie biciclette che ci ricordano eventi che avrebbero dovuto stupire il mondo... Ho

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Ne ho viste almeno tre per strada. La bici a Scatto fisso è una moda. Ben venga una moda così. Il fissato della prima ora spenderà una cifra, in netto contrasto con la filosofia di questo tipo di bicicletta. Un domani lascerà stare o accrescerà la propria cultura sull'argomento, speriamo non a causa di ossa rotte, nel tentativo di fermarsi in discesa.I Fissati di Varese sono pochi e non

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Witch colour?, originally uploaded by ettschioppa.Una bella squadra di streghe carnevalesche a bordo di veloci, e fluide scope... per le strade di Varese a carnevale...

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12, originally uploaded by Cyclodelic.Lancio un messaggio all'aria. Organizziamoci per una ciclosfilata di carnevale, decorando la bici e mascherandoci. Musica al rimorchio ed altri effettispeciali.

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Per cominciare ho aggiornato i link, inserendo il sito delle pagine del Comune dedicate alla mobilità. Non ci sono strumenti utili per spostarsi agevolmente, pianificando l'uso della bici, treni e mezzi pubblici. Io ho fatto un documento tutto mio, caricato nel mio telefono. Ne ho pensato anche uno che possa essere utile, non so se avrò voglia di svilupparlo. Nel frattempo, se qualcosa si sta

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Colored bike lane-box on SE Madison-1, originally uploaded by BikePortland.org.Segnaletica orizzontale per risolvere i nodi pericolosi è una idea che non posso abbandonare. Il costo è lo studio per farle in modo corretto e la pittura per colorare l'asfalto. Considerando quanto dura la segnaletica orizzontale, si fa in tempo a sperimentare e modificare.

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Domenica c'è lo stand di Ciclocittà per informare e controllare le bici sull'uso dopo il tramonto.

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Viaggiare con la bici sui treni delle Ferrovie Nord costa €3,50 , su tutta la rete, per 24 ore (significa andata e ritorno, sulle escursioni che durano un giorno). Si può viaggiare su tutti i treni, durante il fine settimana. Non ho capito se c'è qualche treno in cui lo si può fare durante la settimana, quando i treni sono pieni di pendolari. I vagoni li conosciamo tutti. Ci sono le carrozze

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Following the Arrow, originally uploaded by Mikael Colville-Andersen.Progettare le strade per la condivisione? Limiti di trenta, case avanzate, costrittori di traffico. PROPOSTA PER LA SETTIMANA DELLA MOBILITà SOSTENIBILE.COMUNE, per una settimana parcheggio gratis sotto le corti, al parcheggio ACI, a quello dei Giardini Estensi ed a tutte le aree di parcheggio che ci sono a VA.Per le strade,

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-53617030659305817002010-09-15T10:21:00.003+02:002010-09-15T10:31:25.464+02:00

Settimana Europea della Mobilità e "Chi va in bici merita un premio"... e si diverte.

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-25211995963547278512010-07-05T09:33:00.003+02:002010-07-05T09:48:24.415+02:00

Non sono informato su tutte le novità, certamente ho notato la quasi perfetta pista ciclabile di Piazza Salvo d'Acquisto, adiacente ad un Discount Tedesco di quelli che vendono le mozzarelle in technicolor. Nel bel mezzo dei suoi vertiginosi circa 120 metri, è spezzata con quattro angoli retti da un armadio tecnico e da un foro per un palo della luce. Ho visto costruire lo stesso discount,

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-82455055881554287872010-05-28T09:22:00.000+02:002010-05-28T09:22:09.873+02:00

Quante sono due miglia a Varese?

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-76470274262786251462010-04-21T17:12:00.003+02:002010-04-21T17:17:07.329+02:00

Se avete pensato di devolvere il vostro 5x1000 alla FIAB e quindi dare a loro la possibilità di continuare la loro opera di promozione della ciclabilità, potete guardare la loro pagina web per la quale ho fatto le piccole illustrazioni.Ho ricevuto un breve resoconto di quanto stanno facendo nel Comune di Varese. Il semplice fatto di esserci e cercare di comunicare mi sembra meritevole.

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-6909296685597705682010-03-08T10:20:00.004+01:002010-03-09T14:24:54.850+01:00

Ho iniziato il blog come un osservatorio e per avanzare proposte su Varese in occasione dei mondiali di Ciclismo del 2008. La cronaca conferma che non è stato il nostro interesse di cittadini e di utenti della strada ad essere tutelato. Più realisticamente sono gli interessi privati dei soliti noti a regalarci 220 stanze d'albergo illuminate da LED, uno stadio del ciclismo da costruire e demolire

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-43994622928279525812010-02-04T14:54:00.001+01:002010-02-04T14:54:19.067+01:00

La bici dovrebbe far parte delle attrezzature minime per affrontare le emergenze con Haiti e L'Aquila, così come aiuta milioni di persone a superare difficoltà della vita quotidiana. Trasporto di grandi quantità di merce, spostamenti più rapidi quando mancano infrastrutture e mezzi pubblici. A noi farebbe bene per affrontare i problemi del traffico e dell'obesità.

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Una città con qualche salitina e salitona, come Varese, con una bici elettrica si può pedalare senza scuse. Questa è stata presentata a Copenaghen il 15 dicembre, la Copenaghen Wheel, durante il summit inconcludente.Non una bici ma una ruota. Batteria, motore, sensori, tutto in quel coso rosso. Il disegno l'avevo pronto, pure il colore, mi mancavano dettagli sulla forma.A project by the MIT

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Ho letto un articolo su URBAN che parlava del fenomeno fissati a Londra, dove sono sempre in anticipo rispetto a quello che avverà nelle nostre strade (in realtà il fenomeno fisse, bikepolo, Alley-cat non sono proprio una novità). Poi ho AMMIRATO la splendida rivista-libro THE RIDE che CELEBRA la Bicicletta. Quando la crisi ci avrà tagliato i fondi saremo tutti a pedalare.

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Comincio a notarne molte di bici per strada a Varese, nonostante le temperature rigide, la mattina presto. Non sarà un solo motivo a spingerli a pedalare, come ho già indagato con altri post. Il divertimento, la salute (per quanta se ne possa guadagnare a stare nel traffico di auto), soprattutto il risparmio di tempo, sono i motivi che animano i ciclisti a sfidare le auto nel loro regno. La

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Aronn'-26, inserito originariamente da CityZenCecco.Andare in bici è infinitamente più divertente che chiudersi nella scatoletta di metallo, in colonna, per arrivare ad Arona, dove normalmente c'è sempre una bella colonna.

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Postcard about how to ride in winter evenign, inserito originariamente da ettschioppa.Il sabato 30 ottobre, a Piazza Montegrappa, dalle 15:00 alle 19:30, Ciclocittà &C. faranno:Check-up gratuito dell'impianto luci e dei dispositivi di sicurezza della BC, Omaggio di fascette rifrangenti e catarifrangenti o lucette a tutti coloro che si presentano in piazza in BCInfo ed esposizione prodotti per la

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Mibici, Non c'è posto, inserito originariamente da ettschioppa.Forse da noi non serve. Insisto che se ci fossero più punti dove parcheggiare, diventerebbe un servizio utile. Per ora il Bikesharing Gimmiebike è praticamente ignorato (a meno che non trovo qualche dato sull'uso).Non posso dimenticare il titolo sulla stampa o sul Web: "Varese- Milano 32 a 0", che faceva riferimento ai ritardi del

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-11740782258805118722009-10-14T10:14:00.002+02:002009-10-14T10:48:59.749+02:00

Bikeway through the Rose Quarter-201, inserito originariamente da BikePortland.org.Bikeway through the Rose Quarter-201. E' il titolo di questa foto. Via le macchine parcheggiate dalla strada. Si parcheggia solo nei silo e nei parcheggi. Spazio alla mobilità sostenibile con corsie nelle strade normalmente occupate dalle macchine. Utopia. Intanto il codice della strada dice che hai l'obbligo di

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-58549705239812211852009-10-12T11:00:00.001+02:002009-10-12T11:00:41.981+02:00

Marco Mucig & Brendt Barbur, inserito originariamente da ettschioppa.Marco Mucig è l'autore del trailer dell'evento & Brendt Barbur è ideatore e direttore, alla prima serata di proiezioni del Bicycle Film Festival 2009 di Milano. Ho passato una serata nel mondo che guardo dallo schermo del computer ed ho anche visto da quello dello schermo del cinema Mexico.In giro per Milano, sembra, non si

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-30971551603910493712009-09-30T18:49:00.006+02:002009-10-01T11:31:42.806+02:00

La settimana prossima inizia... Qualcosa da cui prendere spunto.MILANO GIOVEDÍ 8 OTTOBREJOY RIDE ART SHOWMILANO VENERDÍ 9 OTTOBREBIKE MOVIES GOLD SPRINTMILANO SABATO 10 OTTOBREBIKE MOVIESALLEYCATURBAN VELODROME PARTYMILANO DOMENICA 11 OTTOBREBIKE MOVIES BIKE POLO + BMX JAM +STREET PARTY

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mouvement 03, inserito originariamente da ANNYIA.Non quella nella foto, ma oggi non credevo ai miei occhi, mentre camminavo per Saronno, quando ho incrociato una Pedersen. Il ciclista urbano che s'è accorto della mia sorpresa, s'è fermato a chiacchierare. Naturalmente sapeva che avrei dovuto fare un giretto. Le Pedersen of Denmark, più che guardarle, bisogna pedalarle. La sua confortevolissima

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GIOVEDI' 30 settembre, ci sarà una conferenza dal tema: Trasformazioni architettoniche e urbane della città di Varese, centro e periferia.Tutti i progetti di diploma dell'anno accademico 2009-2010, della Accademia di Architettura di Mendrisio, saranno focalizzati sul solo territorio di Varese. Insomma, per uscire un po' dal provincialismo, in cui mi sembra caduta, potrebbe essere il luogo in cui

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Poster1, inserito originariamente da ettschioppa.Probabilmente siamo marginali dal punto di vista elettorale, ma il punto è che bisogna diffondere l'uso della bici e non contarsi per vedere se a Varese superiamo il centinaio.I politici, se non vogliono solo parlare alla pancia della gente, devono pensare a pianificare e spendere bene i nostri soldini, rendendo, comunque ed almeno con qualche

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Settimana della mobilità Europea, inserito originariamente da ettschioppa.Dal 16 al 22 ci saranno alcune iniziative della Ciclocittà - FIAB, cicloaperitivo, escursioni, soprattutto verrà fatto un dono a chi pedalerà le strade di Varese.

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In questi giorni d’estate m’è capitato poco di pedalare per le strade della città, ma quanta gente ho incrociato a bordo delle due ruote intelligenti? Nonostante i pericoli e la fatica di scalare i colli della città. Forse promuoverne l’uso potrebbe anche non essere necessario e certamente potrebbe essere vano se non fosse accompagnato, quando si sistemano le strade, da almeno qualche piccolo

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E' solo una provocazione. Facciamo scendere le persone in strada con la bici, regaliamo gillet alta visibilità (pagati da uno sponsor che ci mette su il nome), i guanti, un casco, la lucina rossa intermittente, qualunque cosa."Sabato 18 portate la vostra vecchia bici in piazza per rimetterla in sesto nella nostra officina di strada. Diventate cicloriparatori con il nostro corso".Insomma, se

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Qualche volta si va sui marciapiedi, qualche volta contromano, quando non c'è spazio. Lo fanno i Ciclodotati e gli automuniti. Ma quando lo spazio non c'è si possono fare le Terre di Mezzo, uno spazio per usare la strada a fantasia. Restringendo al minimo la carreggiata per le auto, si creano dei margini più larghi dove, anche se non è uno spazio dedicato alla circolazione delle biciclette,

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L'ho guardato troppo distrattamente, ma c'è da pensarci.

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Per l'estate, a Varese, ci saranno tariffe speciali per incentivare l'uso del servizio di Bike Sharing. Quando ho rinnovato il mio contratto, durato un anno, ho trovato molto positivo ricevere un casco, da indossare obbligatoriamente (questo potrebbe essere un disincentivo, non porto il casco sempre con me).Statistiche ufficiali e non sull'uso di questo servizio non ne ho trovate. Certo è che non

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-57009994016978716802009-06-19T18:08:00.006+02:002009-06-19T18:20:03.750+02:00

L'incrocio di via Magenta è davvero un pericolo.Una piccola casa avanzata (Bike Box)o un semaforo a due tempi potrebbero non bastare, ma sarebbe meglio di niente. I progetti per il futuro ci sono, ma sarebbe il caso di agire subito, con qualche accorgimento, per evitare rischi inutili. Le occasioni non sono mancate, con i mondiali di ciclismo. Le richieste non sono mancate, gli sponsor del bike

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-11085266348112788382009-06-19T16:45:00.004+02:002009-06-19T16:59:01.520+02:00

Avevo già parlato di via Magenta. Varese non è una città molto grande ma le strade principali che l'attraversano, nelle ore di punta e nel fine settimana, sono trafficate e, quando non sono bloccate dalla coda, percorse ad alta velocità dalle automobili. Marciapiedi, segnaletica verticale ed orizzontale, sono spesso poco curate e considerate. Avere una strada ben fatta e tenuta in efficienza è un

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-88590777686253670452009-04-30T11:22:00.004+02:002009-04-30T11:27:41.803+02:00

Finisce così, sulle strisce pedonali che portano alla pista ciclabile, sul lato est, in salita che praticamente diventa a doppio senso e finisce anche lei nel nulla. Visto che abbiamo scherzato, tanto per buttare un po' di soldi, cancelliamo le corsie ciclabili e restituiamo la strada alle sole macchine.Dei ciclisti? dei pedoni? Che importa, sono la minoranza, sono l'opposizione.Ma camminare e

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-18754846389274425112009-03-21T23:49:00.001+01:002009-03-21T23:49:11.374+01:00

20080429 allowed-full-lane-change, inserito originariamente da Jym Dyer.Varese città amichevole con le bici o le auto? Forse con nessuna delle due, visto che stasera c'ho messo 40 minuti a fare 3 chilometri in macchina.

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La fissa è di gran moda., inserito originariamente da ettschioppa.Va bene infrastrutture, prima di tutto dobbiamo mettere le persone a pedalare ed in strada. Il bikesharing, forse. Promuoverlo? Tanto una studentessa che arriva da Tradate alla stazione nord e vuole andare all'uni di Bizzozzero, la bici mi pare non la possa prendere perchè non è residente (sarebbe forse la più motivata a farlo),

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-40453567686070509622009-02-26T12:33:00.002+01:002009-02-26T12:35:06.078+01:00

A bordo della mia potente automobile, all’altezza della fine di Via Crispi, dov’è il carcere, incrocio il ciclista giallo che va a lavoro e scatto una foto alle ore 7:34:11.Attraverso il centro,fra code e semafori.Alla fine di Viale Borri, alla altezza di via Rossi, incrocio il ciclista giallo e scatto la seconda foto alle 7:47:18.il 25 febbraio 2009 alle 7:45 circa, la bici è un mezzo molto

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Fine di Viale Aguggiari, inserito originariamente da ettschioppa.Per un po' non ho scritto nulla sul blog. Per un po' non ho pedalato, gli impegni, il freddo non mi hanno fatto montare in bici. Ogni volta che giro per Varese in BC mi viene voglia di farmi sentire. Così finisce una delle poche ciclabili. Nel nulla, sembra fatta senza pianificare nulla, senza nessuna vera volontà.Il Bike Sharing è

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-44339610009888665012009-01-12T11:47:00.003+01:002009-01-12T12:14:59.644+01:00

In questi giorni di festa (che non ho dedicato direttamente al Blog), ho avuto modo di scorrazzare in giro per Varese (sempre troppo poco) ed almeno un paio di volte, per non lasciare incustodita la mia BC preferita, ho approfittato delle bici di Bicinicittà. Ho usato il servizio 5 volte per un totale di un ora e tre quarti. Varese non è molto grande da richiedere viaggi lunghi. Ho preso la bici

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Per un po' sono stato a guardare la foto satellitare di viale belforte. Un bel rompicapo. Naufragando per la rete mi ha colpito una foto di un cartello, simile a quello che ho schizzato, in cui campeggiavano una auto ed una bici. SHARE THE ROAD, codividete la strada.Raccontava Ciclorossa che a Londra non ci sono corsie ciclabili, c'è soltanto attenzione per i ciclisti nel traffico. Un cartello

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A Milano, dal 26 al 30 novembre. Quest'anno ho snobbato il salone (anche perchè non ho i soldi per comprarne altre) ma non mi perderò questo evento, forse per pochi. Quì di seguito il programma.MERCOLEDÌ 26 NOVEMBRE21.00 | CINEDROMEGIOVEDÌ 27 NOVEMBRE17.00 | AEOLIAN RIDE19.00 | JOY RIDE23.00 | CYCLOSTYLE. AFTER PARTY @ SOTTOMARINO GIALLOVENERDÌ 28 NOVEMBRE19.00 | PROGRAMMA 1 FUN BIKE SHORTS21.30

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Sarebbe stato meglio non alimentare false aspettative con affermazioni tipo "Varese stupirà il mondo". Hanno attribuito il valore di scultura a della robbaccia fatta da un presunto artista. Marcello Morandini che è un Vero Scultore di Varese, forse non si sarà prestato ad applicare la sua arte per celebrare i MONDIALI di Ciclismo e ha fatto bene.Memo Remigi L'ho amato quando cantava con Topo

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-26447024852816650092008-10-30T10:36:00.006+01:002008-10-30T10:53:21.967+01:00

Mammamia, per affrontare questa strada (quando non è stata chiusa per i mondiali) è una vera impresa. Traffico, tanto e veloce. Sede stradale larga, poi stretta, poi larga. Almeno 3 incrocioni pericolossissimi. Una strada che sarebbe meglio non fare in bicicletta. Un vero rompicapo per progettisti di infrastrutture. Non è una strada che non ha alternative, la si può evitare scegliendone altre di

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-49632701552170437132008-10-09T14:50:00.004+02:002008-10-16T17:30:26.113+02:00

Ho parcheggiato alle corti ed ho preso la prima bici che ho trovato davanti alla ciclostazione del teatro. Sono bici con il telaio da donna. Lo stato era decente, ruote gonfie, freni e cambio funzionanti. Tutte le bici avevano il cannotto della sella piegato. Quando completamente estratto, si piega sotto il peso. E' in alluminio ed è naturale che succeda, sarebbero da sostituire con cannotti di

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-19172975911724589792008-09-19T17:07:00.003+02:002008-09-19T17:38:53.716+02:00

Ieri sera c'è stato il dibattito. Hanno partecipato: i soci di Ciclocitta, associazione di Varse legata alla FIAB; qualche politico della giunta e forse qualcuno dell'opposizione; rappresentanti di qualche associazione; qualche comune cittadino che ascolta e pensa più o meno autonomamente.Sono arrivato tardi, al punto in cui il pubblico interveniva con domande, proposte, segnalazioni. Ognuno con

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-31275243789641880962008-09-15T11:50:00.003+02:002008-09-15T14:01:13.481+02:00

Non hanno aggiunto rastrelliere alla città (almeno fino ad ora), ho solo notato che alle due stazioni ci sono posti per parcheggiare la BC che non avevo preso in considerazione. Alla stazione Nord c'è una fila di rastrelliere un po' malconcie. Alla stazione FS c'è una rastrelliera coperta non meglio messa. Per i mondiali gli occhi sono puntati sull'organizzazione, è il momento di pressare e

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Sono stato a visitare i due siti del Bike Sharing di Varese vicini alle stazioni. Effettivamente le bici disponibili sono solo 6. Stamattina 5 erano parcheggiate a piazza Repubblica ed una l'ha lasciata Stefania Radman alla stazione, non si sono spostato . Guardando la cartina mi sembra naturale pensare che chi viene a Varese per un servizio (ad esempio per una rapida visita ad un ufficio,

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Piovute dal cielo sono arrivate le bici del Bike sharing. Si tratta di una SRL che fornisce questo servizio in varie città. Le informazioni su dove siano le colonnine e come funzioni il servizio sono sul sito di Bicinicittà. Proverò ad utilizzare questo servizio, regalato alla cittadinanza da una azienda che ha il suo stabilimento nel territorio del comune. I politici hanno innaugurato,

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Non potendo organizzare un Bike Film Festival, avevo pensato di scaricare un po di contenuti da Youtube e proiettarli in città con un proiettore, durante le serate dei mondiali di ciclismo. Guardate questo spot "Kaiser Permanente launches Thrive video - Beijing Olympics"

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Dal 16 al 22 settembre è stata indetta la settimana europea per la mobilità sostenibile. Varie le iniziative indette.Il 20 settembre c'è la sfilata di oggetti, abbigliamento, accessori per aumentare la sicurezza di ciclisti e pedoni della Nuova Accademia Belle Arti a Milanohttp://www.naba.it/Risultato di un concorso dedicato ad una ciclista che ha avuto un incidente in BCA Varese c'è il dibattito

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Un Bike Box, una casa avanzata a questo semaforo? Forse ci sta bene forse è inutile. Si può dire che è costosa? Forse è anche costosa ma non è un tracciato ciclabile. Dibattere se sia giusto o meno eliminare le sole corsie ciclabili di Varese mi sembra inutile davanti alla mancanza di provvedimenti per mettere in sicurezza gli incroci. L'incrocio di Viale Aguggiari con la strada dell'ippodromo è

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Melaan, inserito originariamente da mechelenblogt_jan.I nostri scultori nostrani non hanno trovato qualche ispirazione in opere di altri artisti ed hanno improvvisato. Forse Varese avrebbe potuto vantare l'esposizione di qualche artista più serio.

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Incrocio di Via Magenta che prosegue con Via Manzoni e Via della Medaglie D'oro. Davanti ad un affollato centro commerciale, se non sbaglio senza rastrelliere per BC. Queste foto le ho scattate ad un signore in bici, studiando i suoi atteggiamenti istintivi, pensando ai rischi che si corrono in queste condizioni ed alle case avanzate, i Bike Box. Il fatto di dovere intuire come si comporterà il

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Vi informo su questo dibattito organizzato da Ciclcocittà riportando il testo preso direttamente dal blog della associata FIAB. Sono molto curioso ascoltare cosa si dirà.VARESE SI MUOVE- prospettive di ciclabilità urbana -Giovedì 18 settembre 2008 ore 21,00P.zza Motta 4 (ex liceo musicale) VareseDIBATTITO PUBBLICO sulla MOBILITA’ CICLISTICA e PEDONALE per fare emergere proposte di interventi

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-18920028078540331992008-09-05T23:29:00.003+02:002008-09-05T23:31:29.308+02:00

Scenes from the streets in Seattle-2.jpg, inserito originariamente da BikePortland.org.A Seattle, come a Portland, evidenziano i percorsi delle bici in corrispondenza di incroci, bivi e rotonde. Il ciclista sa dove deve passare, senza tagliare la strada alle automobili scegliendo percorsi arbitrari. L'automobilista sa dove passerà o potrebbe passare il ciclista, concentrando la sua attenzione in

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-9060165476852321742008-09-05T10:47:00.006+02:002008-09-05T11:14:29.520+02:00

Dall'nvenzione di Drais alle biciclette dei campioniDal 6 settembre al 12 ottobre 2008Villa Baraggiola, Varesea cura di Serena Contini e Marco Iezzi In collaborazione con il Museo nazionale della scienza e della tecnologia Leonardo da vinciMartedì - Domenica 10:00- 12:30 / 15:00- 19:00, Giovedì 15:00-22:00Durante i modiali tutti i giorni 10:00- 12:30 / 16:30- 23:00Un pò lontano dal centro, in Via

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-88599500839181102352008-09-01T12:07:00.002+02:002008-09-01T12:18:56.778+02:00

I luoghi dove vedrei bene delle rastrelliere per parcheggiare le biciclette e dove al momento mancano sono:- Stazioni ferroviarie, li ci vorrebbe un servizio di affitto e di parcheggio, Gamba Cicli è vicino e potrebbe occuparsi di cose del genere.- Scuole- Ospedali- Università- Comune, Casina della cultura e Biblioteca sono posti frequentati da possibili ciclisti, ma posti per le bici non c’è ne

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-28743088044575132472008-09-01T11:36:00.003+02:002008-09-01T12:19:51.412+02:00

Mancano 22 giorni ai mondiali. I lavori di asfaltatura e la costruzione delle infrastrutture saranno a buon punto, immagino e spero. Quello di cui sento la mancanza e vorrei chiedere ai nostri amministratori, supportato dai cittadini che gradiscono spostarsi pedalando, sono pochi segnali:- Campagne di promozione dell’uso della bici, manifesti e manifestazioni.- Rastrelliere per parcheggiare,

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-39050102902382019482008-07-24T18:06:00.006+02:002008-07-24T18:23:19.853+02:00

Ho chiesto ad E. che tutti i giorni percorre Km 8 di Varesina, dalle parti di Tradate, qual'è il tratto di strada in cui si sente più in pericolo. E. mi ha risposto che il rettilineo è certamente il tratto più sicuro, ti si vede bene e le tue intenzioni sono chiare. Nella rotonda, invece, si corrono molti rischi di essere investiti.Il 76% degli incidenti che coinvolgono ciclisti, avvengono alle

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-53588154020802675682008-07-18T11:41:00.003+02:002008-07-18T11:57:51.387+02:00

Via Magenta, la prosecuzione dell'autostrada che porta in centro, a meno che non si decide di passare dall'ospedale del Ponte ed il piazzale del mercato, è l'unica strada che c'è venendo da sud.All'incrocio con via San Pedrino e Via Piave che va alla stazione, ci sono due corsie. Quella di sinistra prosegue per Piazza della Repubblica, quella di destra è per andare alla stazione. Se il ciclista

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-85612076181197430762008-07-07T09:03:00.007+02:002008-07-08T14:12:55.601+02:00

Dal 19 al 22 giugno le strade di Varese sono state invase (per qualche mezz'ora) dai cicloturisti, provenienti da mezza italia, associati con la FIAB, Federazione Italiana Amici della Bicicletta. L'ultimo giorno del raduno mi sono presentato per curiosare, scattare qualche foto e magari pubblicizzare il blog.Una bella massa, variegata. Giovani ed adulti, vestiti da Power Ranger o signore Chic in

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Dal 19 al 22 giugno, Varese sarà il teatro del 21° cicloraduno degli amici della bicicletta. Una città con singolari bellezze paesagistiche, una singolare concentrazione di ville storiche ed un po' scarse infrastrutture per ciclisti.Oggi, 16 giugno, di prima mattina, ci sono 12°C e piove. Un clima un po' strano per questa stagione, certo non clemente con gli amici della bicicletta, a cui auguro

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La consulta regionale degli architetti lombardi ha una rivista, AL che ogni mese affronta un argomento legato alla professione. Dopo quello della ciclabilità questo mese si è parlato di parcheggi, infrastrutture per le automobili.http://www.architettilombardia.com/al.aspCon mia grande sorpresa, nello spazio dedicato all’ordine degli architetti di Varese, non si parlava dei parcheggi sotterranei

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Nel bagagliaio della mia utilitaria porto una bici pieghevole che utilizzo quando lascio la macchina in qualche parcheggio, per raggiungere la mia meta. Chiusa in un apposito sacco, come richiesto dalle ferrovie, la trasporto in treno. Questa specie di monopattino mi è costato tanto. Era tanto qualche mese fa. Per quanto è aumentato il carburante il costo della bici è diventato irrisorio, un buon

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Questo film è più breve e diretto.

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Infrastrutture pubbliche, come piste ciclabili, auditorium, centri sportivi e ricreativi, mezzi di trasporto pubblici più comodi e frequenti, sono soldi pubblici, ne beneficiano tutti, ricchi e meno ricchi, migliorando la qualità della vita di tutti. Strade, svincoli, tangenziali, non fanno altro che incentivare il traffico automobilistico, per chi l'auto e la bezina se la può permettere. Invece

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Svegliatevi amministratori e tecnici, con quattro righe bianche per terra e qualche centimetro di larghezza in più si può favorire l'uso della bici in modo concreto

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C'è da tenere gli occhi aperti. Scendendo da viale Borri e girando per via Magenta si tagliano parecchie strade. Siamo passati con il rosso sfruttando il verde per i pedoni ed un attimo di calo del traffico.

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Bike Boxes e corsie con il tracciato evidenziato con una campitura colorata. Ancora soluzioni semplici, poco ingombranti. Praticabili? Non lo so. Mi piacerebbe sapere il vostro parere.Attraversare una corsia con una campitura colorata, avere una linea di stop avanzata, favoriscono la visibilità dell'automobilista sui possibili ciclisti. Il semaforo a due tempi potrebbe essere una soluzione ma non

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Largo Flaiano è un bel rompicapo. Certamente è un nodo importante, è una porta di ingresso alla città, unisce viale Borri alla centro, è interessata da vari progetti che non si realizzeranno nell’immediato. Quanto è agibile da una bicicletta? Quanto lo sarà in futuro?Ormai sono rapito dai Bike Box di Portland, hanno lo stesso colore verdone che ho usato io (senza nessun riferimento politico).

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Anche quest'anno avverrà, quanto mi piacerebbe andarci.

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-66463427185108474402008-03-27T07:38:00.001+01:002008-03-27T07:38:30.963+01:00

Nel periodo in cui mi interessavo alla BC per studio potevo scegliere fra i ciclisti agonisti, i pendolari ed i pedalatori della domenica. Nel 1992, la massa di cilcisti stufi delle città a misura di automobili e di tante altre scelte politiche non sostenibili o condivisibili, è diventata critica.I ciclisti urbani, un nuovo tipo, a bordo di superessenziali bici a scatto fisso, sfidano il traffico

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-4311222358920037342008-03-17T13:29:00.006+01:002008-03-17T13:41:03.954+01:00

Ho sempre disegnato tutte le corsie ciclabili in verde. Ne ho viste di rosse e di blu. Non sapevo se era possibile utilizzare il verde. Lo stanno facendo nell'Oregon, a Portland, proprio di questi giorni sono le foto su Flikr. Credo molto nelle corsie, specialmente in quelle colorate che, più delle righe continue o tratteggiate, danno il senso di spazio riservato ai ciclisti e ti fanno rendere

etthttp://www.blogger.com/profile/07868775100948817404noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-488788271641266213.post-82751071837579246072008-03-13T18:47:00.004+01:002008-03-13T18:56:24.511+01:00

Si chiama così. Ha il pregio di attirare turisti nelle belle giornate, in cerca di un bel posto, vicino, dove passare qualche ora all’aria aperta con un bello scenario. Il lago aveva forse perso la sua attrattiva e questa infrastruttura avrà certo ribaltato la situazione in modo sigificativo.Certamente non è un mezzo efficace per togliere macchine dalla strada ma se ne aggiungono. I turisti

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Una autostrada la chiamereste così perchè ha almeno due corsie, il casello, i guard-rail, le uscite. Anche una pista ciclabile ha le sue caratteristiche. Curve a gomito? Traffico misto? Domenica scorsa, per le condizioni meteo particolarmente miti, si sono riversati tutti sul lago, alla schiranna, in macchina. Chiamiamola pista ciclabile e diciamo pure che è un incentivo alla scelta di mezzi di

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Rotonde, raccordi per la tangenziale, alberghi, centri commerciali. Non lo so con esattezza cosa rientra fra Infrastrutture per i mondiali di ciclismo.Domenica mattina ho pedalato passando per i Giardini Estensi, biblioteca comunale, casina della cultura, piscina comunale, scuole, qualche supermarket, ospedale del ponte. Nessuno di questi è un posto degno per installarci una rastrelliera.Mi sono

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In cima al viale Aguggiari, la pista ciclabile comincia dal nulla, all’altezza della chiesa di S. Massimiliano Kolbe. Finisce, poi, vicino al centro, l’interruzione in corrispondenza dell’incrocio con il viale dell’ippodromo è rilevante. Perché non è stato risolto questo tratto della strada? Non è facile trovare una soluzione. Una delle uniche possibili mi sembra lo spostamento della linea d’

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Viale Auguggiari è uno di quegli assi dotati di piste e corsie ciclabili. Salendo, dopo il semaforo con via Paravicini e via Grandi, il primo tratto ha una pista ciclabile pedonale in sede propria, separata dalla corsia carrabile da un filare di alberi. In questo tratto, in discesa, c'è una corsia con dosso artificiale. Le piste e le corsie ci sono anche nella parte alta del viale, terminano

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Stamattina pioveva. Nei giorni passati ci sono state belle giornate ma anche temperature molto rigide. Nonostante la meteo, M.A., quasi tutte le mattine, percorre la Varesina da Tradate a Varese, affrontando la salita di Lozza che arriva a Bizzozzero (per me proibitiva). Perchè lo fa? Non c'è bisogno di chiederglielo, di buoni motivi ce ne sono: per mantenersi in forma, allenati; per risparmiare;

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Una infrastruttura può favorire l’uso della bici, una piccola corsia in un punto critico o in uno snodo trafficato. Può anche risultare un inutile spreco di denaro, se non la usa nessuno (tranne che come parcheggio) o, peggio, è fatta male. Può anche essere molto apprezzata, come la pista ciclabile del lago, che non toglie auto dalla circolazione ed è quasi impraticabile alle bici per i troppi

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Dai primi sopralluoghi, in questa parte di Viale Borri, le cose sono cambiate. E' il tratto in cui c'è la svolta per l'accesso all'ospedale nuovo. Prima cerano due comode corsie a scendere ed una a salire. Ora la corsia di centro è stata dedicata alla preselezione per la svolta a sinistra, salendo, in parte è poi stata resa non carrabile dalla campitura delle strisce in diagonale. La segnaletica

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Quanti studenti universitari che frequentano gli spazi di via Ottorino Rossi, usano la bici? Quanti la utilizzerebbero se:Viale Borri fosse più sicuro da percorrere?Ci fosse una rastrelliera per parcheggiare in modo sicuro la bici?Se avessero una bici efficiente da utilizzare?Se il clima fosse più mite?Se ci si potesse andare in gruppo?Quanti lavoratori raggiungerebbero la fabbrica se:Ci fosse la

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Il tratto in salita che, superata la strozzatura del punto più stretto, all’altezza della traversa dell’ospedale, sale verso il supermarket, è portetto da una serie di transenne fisse, in tubo di acciaio verniciato, di rosso e bianco. Sono state messe queste transenne per proteggere i pedoni che, però, scelgono comunque l’altro lato della strada, dotato di un marciapiede. Il loro vero scopo è

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In Viale Borri non c'è molto traffico pedonale. In alcuni punti critici per il ciclista, in cui la carreggiata si restringe ed è in salita, si può pensare di ridurre lo spazio al marciapiede (da mettere tutto dalla parte in discesa, più semplice per le bici), per lasciarlo ad una corsia ciclabile. Il lavoro di un marciapiede è costoso ma utile, per la sicurezza avere dislivelli che impediscano le

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Salendo Viale Borri, nel tratto in salita in corrispondeza del bivio con Via Gasparotto, dopo un breve tratto in cui si restringe, si sdoppia in due corsie. A sinistra si sale per il viale ed a destra si scende per via Gasparotto, quì gli automobilisti cambiano corsia, se il ciclista vuole continuare dritto deve prestare attenzione alle automobili che taglieranno la sua strada. Questo è il punto

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Questa notte sono salito per viale Borri. Il buio, la velocità delle macchine e praticamente nessun pedone mi hanno permesso di percorrere tutto il tratto in salita passando sul marciapiede sul margine sinistro della strada, senza dovermi preoccupare dei semafori e delle macchine, preoccupandomi solo di una fitta serie di ripide rampe e pavimentazioni sconnesse.Di giorno la musica cambia. Il

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