lunedì 29 novembre 2010

Colored bike lane-box

Segnaletica orizzontale per risolvere i nodi pericolosi è una idea che non posso abbandonare. Il costo è lo studio per farle in modo corretto e la pittura per colorare l'asfalto. Considerando quanto dura la segnaletica orizzontale, si fa in tempo a sperimentare e modificare.

venerdì 12 novembre 2010

Ciclista illuminato

Domenica c'è lo stand di Ciclocittà per informare e controllare le bici sull'uso dopo il tramonto.

BC in Prima Classe


Viaggiare con la bici sui treni delle Ferrovie Nord costa €3,50 , su tutta la rete, per 24 ore (significa andata e ritorno, sulle escursioni che durano un giorno). Si può viaggiare su tutti i treni, durante il fine settimana. Non ho capito se c'è qualche treno in cui lo si può fare durante la settimana, quando i treni sono pieni di pendolari. I vagoni li conosciamo tutti. Ci sono le carrozze storiche, quelle ad alta frequentazione. Non mi è mai capitato di trovarne una attrezzata per le biciclette.
Per non farmi arrecare disturbo agli altri passeggeri, ho dovuto caricare la bici nell'ultimo vagone, appoggiandola alla porta della cabina di guida, presidiandola, per evitare che cadesse con il treno in movimento.
La bici pieghevole, in una apposita custodia, è considerata un bagaglio. Può viaggiare durante la settimana. Con i pendolari è un po' scomodo.

martedì 21 settembre 2010

Following the Arrow

Progettare le strade per la condivisione? Limiti di trenta, case avanzate, costrittori di traffico.
PROPOSTA PER LA SETTIMANA DELLA MOBILITà SOSTENIBILE.
COMUNE, per una settimana parcheggio gratis sotto le corti, al parcheggio ACI, a quello dei Giardini Estensi ed a tutte le aree di parcheggio che ci sono a VA.
Per le strade, tutte, divieto di parcheggio e spazio ai ciclisti e pedoni.

mercoledì 15 settembre 2010

Settimana della Europea mobilità 2010, chi ci va in bici, merita un premio.


Settimana Europea della Mobilità e "Chi va in bici merita un premio"... e si diverte.

lunedì 5 luglio 2010

Nuove piste ciclabili a Varese


Non sono informato su tutte le novità, certamente ho notato la quasi perfetta pista ciclabile di Piazza Salvo d'Acquisto, adiacente ad un Discount Tedesco di quelli che vendono le mozzarelle in technicolor.
Nel bel mezzo dei suoi vertiginosi circa 120 metri, è spezzata con quattro angoli retti da un armadio tecnico e da un foro per un palo della luce.
Ho visto costruire lo stesso discount, realizzato sullo stesso progetto, in un altro comune. Finito quello, lo hanno fatto spuntare anche a Varese è, incluso nel progetto e negli standard Tedeschi, ci deve stare anche la pista.
Nient'altro.

venerdì 28 maggio 2010

2 Mile Challenge - Get the Facts


Quante sono due miglia a Varese?

mercoledì 21 aprile 2010

Sostenere la FIAB


Se avete pensato di devolvere il vostro 5x1000 alla FIAB e quindi dare a loro la possibilità di continuare la loro opera di promozione della ciclabilità, potete guardare la loro pagina web per la quale ho fatto le piccole illustrazioni.
Ho ricevuto un breve resoconto di quanto stanno facendo nel Comune di Varese. Il semplice fatto di esserci e cercare di comunicare mi sembra meritevole.

lunedì 8 marzo 2010

Le città dei mondiali di Ciclismo


Ho iniziato il blog come un osservatorio e per avanzare proposte su Varese in occasione dei mondiali di Ciclismo del 2008.
La cronaca conferma che non è stato il nostro interesse di cittadini e di utenti della strada ad essere tutelato. Più realisticamente sono gli interessi privati dei soliti noti a regalarci 220 stanze d'albergo illuminate da LED, uno stadio del ciclismo da costruire e demolire, un parcheggio (non completato). Sempre gli stessi nomi che si sentono da anni.
Le strade di una piccola trafficata cittadina continuano ad essere pericolose per i soliti ciclisti che continuano a voler pedalare, nonostante non sia cambiato nulla nonostante la profusione di soldi pubblici.
Inizio di via Magenta, venendo a Piazza della Repubblica.
Ai mondiali di Mendrisio hanno restituito i soldi che non sono stati necessari ad attrezzare la città.

giovedì 4 febbraio 2010

THE BICYCLE FACTORY

La bici dovrebbe far parte delle attrezzature minime per affrontare le emergenze con Haiti e L'Aquila, così come aiuta milioni di persone a superare difficoltà della vita quotidiana. Trasporto di grandi quantità di merce, spostamenti più rapidi quando mancano infrastrutture e mezzi pubblici. A noi farebbe bene per affrontare i problemi del traffico e dell'obesità.