giovedì 22 maggio 2008

Bogota in Colombia, un esempio.

Infrastrutture pubbliche, come piste ciclabili, auditorium, centri sportivi e ricreativi, mezzi di trasporto pubblici più comodi e frequenti, sono soldi pubblici, ne beneficiano tutti, ricchi e meno ricchi, migliorando la qualità della vita di tutti. Strade, svincoli, tangenziali, non fanno altro che incentivare il traffico automobilistico, per chi l'auto e la bezina se la può permettere. Invece di ridurre il traffico automobilistico lo si incentiva, l'intasamento si sposta su un limite più alto, aumentando il livello di inquinamento.
Vale anche per Varse?

1 commento:

frank ha detto...

vale anche per milano e non solo. purtroppo. anche la diffusione dei centri commerciali e la chiusura dei piccoli negozi va nel senso di aumentare il traffico. servirebbero anche dei governanti capaci di vedere più in la. sembrerebbe che a bogotà ci siano. in italia?